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液化气压缩机活塞环烧起热的原因2019-04-29
  在液化气压缩机的结构组成中,活塞环是一个十分重要的组成部分,是嵌入活塞槽沟内部的金属环。通常它可以分为压缩环和机油环两种类型,压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体,机油环可以用来刮除汽缸上多余的机油,可见,它在压缩机的工作过程中也发挥着十分重要的作用。下面我们来看看在刚换完缸套和活塞时活塞环出现烧起热的原因吧。
  1、一般情况,在更换缸套时都会顺便把气门座研磨一下,再换个新气门,并且一定要换气门油封,如果气门与气门导杆间隙过大也要一起换。
  2、活塞上有三道环,头环,二环,和油环,但活塞环是开口的,这个开口间隙是不能太大的新的在0.1mm左右。安装时要把一环和二环的开口错开120度,如果开口重叠,就会出现烧机油现象。
  3、活塞与缸套的间隙过大。如果你在更换缸套的同时没换活塞,原因有可能就是旧活塞与新缸之间的间隙过大,从而引起烧机油。
  以上就是液化气压缩机活塞环烧起热的原因,以及相关的处理方法的介绍,相信会对你很有帮助。不同的故障原因都会对设备的工作效果造成一定的影响,严重的甚至会损坏设备的配件,导致它无法继续工作,十分麻烦,为了避免出现这种不良现象,我们一定要对各种故障做好预防工作。
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